Documental anabolicos national geographic

esto por supuesto no ha impedido que se hayan construido ya los primeros prototipos de celdas de combustibles que sean el impulso de estas tecnologías para ser utilizadas en automóviles, que sin duda alguna terminarían con uno de los principales problemas contaminantes que ahora enfrentamos como humanidad, la contaminación por smog y gases venenosos desprendidos de los químicos de la gasolina, otro de los problemas es finalmente utilizar combustibles que serian económicos desde cierta perspectiva, tomando en consideracion la posible y muy probable comercializacion que tomara lugar en relacion a los “centros de distribución de dichas sustancias”, es decir remodelación total de las gasolineras, por asi decirlo

No habiendo pasado de simple prototipo, el HA-300 se convirtió en el Helwan HA-300 , el primer avión supersónico de Egipto (técnicamente habría que decir de la República Árabe Unida, pues por entonces Egipto y Siria formaron una asociación de efímera vida). Vamos, que la Hispano Aviación llegó a un acuerdo con los egipcios para venderles el diseño de Messerschmitt y lograr así que el avión fuera desarrollado en terreno africano. En 1969, el que debió ser el primer avión supersónico construido en España se convirtió en una colección de tres prototipos egipcios que apenas volaron porque, otra vez, el conflicto entre bloques se colocó en medio. Los rusos ofrecieron su ayuda militar a Egipto y, claro, más vale MiG volando que cien diseños de Messerschmitt en el taller . Ahí, a finales de los sesenta, acabó la licencia que compró Egipto a la Hispano Aviación para construir los supersónicos HA-300.

Documental anabolicos national geographic

documental anabolicos national geographic

Media:

documental anabolicos national geographicdocumental anabolicos national geographicdocumental anabolicos national geographicdocumental anabolicos national geographicdocumental anabolicos national geographic

http://buy-steroids.org